ELEKTRİKLİ GELECEĞE KUCAK AÇAN SON MARKA ABD’NİN İKONİK MARKALARINDAN CADILLAC OLDU. MARKANIN “LYRIQ” ADINI VERDİĞİ ELEKTRİKLİ CROSSOVER MODELİ, AYLAR SÜREN TANITIM KAMPANYASININ ARDINDAN, ÇARPICI BİR TASARIMLA ORTAYA ÇIKTI. MARKANIN İLK TAMAMEN ELEKTRİKLİ OTOMOBİLİ OLAN LYRIQ, AYNI ZAMANDA GENERAL MOTORS’UN YENİ MODÜLER ELEKTRİKLİ PLATFORMUNU İLK KEZ KULLANAN MODEL DE OLURKEN, LYRIQ AYRICA GM’NİN ULTIUM ADINI VERDİĞİ UZUN MENZİL BATARYALARINI KULLANARAK 482 KİLOMETRE MENZİLE ULAŞMASIYLA DA DİKKAT ÇEKİYOR.
Cadillac, Lyriq'in tanıtımında, otomobilin hem arkadan itişli hem de tüm tekerleklerden çekişli versiyonuyla satışa sunulacağını açıkladı. Aracın altına yerleştirilen batarya sayesinde 50/50 ağırlık oranını yakalayan Lyriq, yol tutuş departmanında da alıcılarını memnun edecek. Ancak ABD menşeli markanın, Lyriq’in tanıtımında, aracın güç çıkış rakamlarını paylaşmaktan kaçındığını da söylemeliyiz. Lyriq, Cadillac’ın yeni tasarım dilini kullanması, çarpıcı ızgara tasarımının yanı sıra çeşitli ışıklandırmalara sahip olmasıyla da dikkat çekiyor. Ön tamponda birkaç adet hava kanalı bulunduran Lyriq, dikey konumlandırılmış ışıklandırma takımlarıyla da oldukça futüristik bir görünüme sahip bulunuyor. Bununla birlikte Cadillac, tanıtımı yapılan Lyriq’in henüz geliştirilme aşamasında olduğunun ve “yüzde 85'i tamamlanan bir prototip” olduğunun da altını çiziyor. Dış tasarımındaki modern havayı yaşam alanına da taşıyan Lyriq, 33 inçlik devasa LED ekranıyla göz doldururken, bu devasa ekran direksiyonun hemen arkasından ön konsola kadar uzuyor. 1 milyar rengi destekleyen dokunmatik ünite sayesinde aracın tüm detayları kontrol edilebiliyor. Lyriq, aynı zamanda GM'nin otonom sürüş sistemi olan Super Cruise'un son versiyonuna da sahip bulunuyor. Geçtiğimiz ay tanıtımı yapılan Lyriq’in 2022 yılında piyasaya sürüleceği bildirilirken, modelde, yüzde 70 daha az kobalt kullanılan ve gelişmiş bir mühendislik örneği olan Ultium pil sistemi kullanılacak. Ayrıca pil tasarımında da yüzde 90 daha az kablolama yapılacak. 100 kW/saat kapasiteyle yaklaşık 482 kilometrelik sürüş menziline sahip olacak olan Lyriq, evde ya da yolda hızlı ve rahat şarj seçenekleri de sunacak.
RAKİPLERDEN FARKI NE?
Elektrikli araçlardaki en ciddi problemin menzil problemi olması ve Lyriq’in bu konuda rakiplerine göre daha uzun menzil vadetmesi, aracın en çok dikkat çeken özelliklerinin başında geliyor. Bunun yanı sıra araçlarda kullanılan teknoloji de bir dizi ilki beraberinde getiriyor. Diğer yandan aracın dev diyagonal LED ekranı da önemli bir fark yaratacağa benziyor. Çünkü bu ekran otomotiv endüstri- sindeki en yüksek piksel yoğunluğuna sahip ve 1 milyar renkle en yakın rakibinden 64 kat daha fazla renk görüntüleyebiliyor. Yine, otonom sürüş sistemi olan Super Cruise'un gelişmiş versiyona sahip olacak olan Lyriq, sürücü ister aracın içinde ister dışında olsun, kendisini üzerinde bulunan ultrasonik sensörler yardımıyla park edebilecek. Benzer şekilde, aracın içerisindeki 19 hoparlörlü AKG stüdyo ses sistemi de araç içi müziğin keyfini kullanıcılarıyla buluşturma açısından fark yaratacağını garanti ediyor. Son olarak, GM Kuzey Amerika Başkanı Steve Carlisle, aracın fiyatının 60 bin doların altında olacağını söyleyerek, aslında Lyriq’in sahip olacağı en büyük satış kozunu da açık etmiş oldu. Bu rakam, rakiplerinin altında olmasıyla piyasadaki alıcıların iştahını şimdiden kabartmış durumda.
